针对家庭住宅周边的散单客户
昨日，成都商报记者在顺丰官方网站上看到，该公司日前发出《部分城市收取住宅服务费的试行通知》，称将从3月7日起，对部分住宅区域的上门收件服务试行收取住宅服务费，对于在住宅收费区域内寄送的快件，且为顺丰的散单客户，寄递市区件、郊区件、省内件时须每票加收3元的住宅服务费，并由寄件人单独支付服务费。
对于这一消息，昨日记者致电顺丰客服电话，客服人员向记者证实了顺丰确将从本月7日起征收这一新费用，而成都就属于试点城市之一。客服人员告诉记者，住宅服务费并不是针对顺丰所有客户，主要是针对家庭住宅周边的散单客户，“比如需要快递人员到小区门口附近、小区外的临街商铺，以及小区门卫室等地方接收的散件，同时这些散件是寄往省内城市，我们将每单收取3元钱的住宅服务费。”该客服人员表示，如果客户选择自己将快件送到顺丰的收货点，则不需要支付该服务费，同时，写字楼和商业区的客户不在收费的范围之内。
其他快递公司暂不跟进
谈到将收取住宅服务费的原因，顺丰客服人员表示，“到住宅地址上门收散单，耗费的人力物力成本太大。”
据了解，随着近期来人力成本的逐步上涨，不少快递公司都感受到了成本上涨的压力。一位快递业内人士告诉记者，近年来快递业飞速发展，快递公司只有不断扩大快递员的队伍规模，人力成本越来越大，如果遇到一些比较偏僻的住宅小区投寄的散单快件，快递员上门收件确实会花很多时间，“对于快递公司而言，几乎都面临这样的烦恼，但是一直都没有谁敢收取类似的住宅服务费，因为谁先收就意味着谁将面对着部分客户流失的风险。”
昨日，成都商报记者与包括申通、中通等在内的多家快递公司取得了联系，他们均表示，目前尚未接到总部有关收费调整的通知，暂时不会跟进顺丰收取住宅服务费。“短期内肯定不会收。”一位不愿透露姓名的快递公司负责人表示，目前各大快递公司的竞争相对同质化，在客源的竞争上主要还是靠快递员去拓展市场，“一旦开征类似的服务费，客户马上就会转到其他快递公司，这对于快递公司而言风险很大。”
影响·网购
快递成本上升 网购低价优势遭遇挑战
面对各民营快递费跟风涨价，淘宝卖家表示，其实这部分成本还是会转嫁到消费者身上。在接受成本上涨、利润空间受挤压的同时，也在寻求新的应对措施 拼快递。淘宝论坛上，不少卖家就寻求在同一地区合用一家快递发货，通过货单数量增加与快递公司讲价。
卖家表示，虽然快递费用由买家承担，但是快递费用上涨后，让买家多掏几元钱快递费，这在一定程度上会降低买家的购买积极性，而如果选择包邮，本来就薄利的生意就更难维持了。
一位电子商务企业负责人就表示，对于电子商务企业来讲，仓储、配送等都需要成本，综合成本达到20%，与其说各大网商拼的是价格，不如说拼的是供应链。控制好供应链，才能降低各项成本，从而保持价格上的优势。而在各大网商“贪大”、“提升顾客体验”的发展趋势下，如果没有大量的资金支持，供应链的管控很难支撑既有的低价模式。 北京商报
影响·物流
物流公司上调运费
快递公司拟再涨价
每一次油价上涨，物流业都首当其冲。2月27日起已经有部分物流公司上调运费。而由于快递也主要靠公路运输，加上最近人工成本的大增，一些快递公司也蠢蠢欲动准备再度涨价。
记者在全国最大的公路零担运输公司德邦物流了解到，从2月27日起，公司已经上调了运费，最多涨幅6%，比如广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。记者初步计算了一下，以一辆从广州到北京的载重15吨的货车来计算，跑一趟运费即增加了1200元。
德邦物流相关人士告诉记者，燃油成本占据了物流运输业行业运作成本的20%左右，发改委从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元后，2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元/吨！提价也是不得已而为之。
据悉，目前国内1500公里以内的快递几乎都是通过公路来运输的。公路运输费用的上涨将直接提高快递的成本。
快递咨询网首席顾问徐勇认为，受通胀增大、“用工难”和“招工难”三重压力影响，快递价格今年还将小幅上调，部分快递企业的价格将会上调10%至20%。
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